今年9月，新版电动自行车国家标准正式实施。截至12月1日，新修订的电动自行车《新国标》实施过渡期正式结束。这一版本的新国家标准被认为是“有史以来最严格的”。旨在多方面提升电动自行车安全标准，解决多年来困扰电动自行车使用的安全隐患。新国标到底“新”了什么？国家新规实施后可以带宝宝骑自行车吗？我应该如何处理我的旧车？旧国标的二手电动自行车在北京还能转让登记吗？我们整理了您需要了解的 10 个关键问题。 Q1：新国标有哪些“新”？亮点一：新国标明确强化阻燃、防火性能要求规定塑料件总质量不得超过整车总质量的5.5%。鞍座、电池箱等主要部件采用高阻燃材料，翼子板升级为铝镁合金。弹性缓冲材料、纺织品、皮革等各类非金属部件也规定了阻燃指标。新国标电动自行车配备耐高温车辆代号和铭牌。发生火灾后可以识别电动自行车，便于追溯调查、防盗追踪和状态监测。亮点2：m技术改进的防篡改功能，防止未经授权的修改。国家新规规定，电动自行车最高时速不得超过25公里/小时。新国标引入“一车一组一荷一码”协作互认机制，将车辆、电池和充电器链接到同一个二维码。这个二维码相当于电动自行车的“身份证”，可以追踪和管理，防止未经授权的修改。特色三：安全监控功能 在车辆状态实时跟踪的基础上，增加北斗的定位、通信和动态安全监控功能，支持车辆状态实时跟踪，有效提高车辆安全性。国家市场监督管理总局标准技术局食品和消费品标准处副处长刁龙辉表示，会收集使用时数等信息。对电池电压和温度、车辆位置、速度等异常信息进行动态安全监测，提醒用户和企业尽快消除安全风险。第四点：减少“里程焦虑”，无需安装“踏板”。考虑到我铅酸电池相对稳定、价格低廉，但比锂离子电池重，搭载铅酸电池的电动自行车总重上限将从55kg提高到63kg，续航里程将达到60-70公里，提高消费者体验。同时不再需要安装脚踏装置，更加实用。而且，新的国家标准已经不要求所有车型都配备蹬踏设备。 Q2：如何选择符合新国标的电动自行车？专业机构提醒消费者购买时认准三个“身份证件”：CCC认证标志、产品合格证、证书有效期。图片来源：央视新闻 ▲ CCC 认证标志 ▲ CCC 证书及产品参数 消费者在购买时还可以注意以下几点： 合格车辆的识别牌上必须有标识具有标准号“GB 17761-2024”和推荐使用寿命。这使得消费者有明确的期望，并指导他们了解车辆的安全寿命。老旧车辆将按计划拆除。 Q3：我的旧车该怎么办？我还能骑吗？是的，消费者购买注册车辆，不符合新国家标准的，不会被开除。不过，购买无证老旧国标电动车的消费者必须在2025年11月30日前完成登记，不少消费者担心“旧车维修难、配件供应难”。 Q4：老北京国标二手电动自行车还能转让登记吗？记者从交管部门获悉，北京对电动自行车新登记实行目录制度。产品必须出现在许可证销售目录中，以便交管部门处理注册.醋。不过，对于废旧电动自行车的转让，无论是新国标、旧国标还是目录都列出来了。电动自行车只要是在北京注册的车辆就可以转让。双方须携带身份证明文件和驾驶执照，到交通管理部门车辆登记处或相应的商务办事处办理手续。经柜台审核同意后，双方即可完成车辆所有权的过户，交管部门也将为该车辆重新制作驾驶证，并核发新的车牌。 Q5：通过3C认证的产品及证书按照旧国家标准如何办理？国家市场监管总局近日发布《关于严格曼达管理的公告》《电动自行车产品国家认证条例》，呼吁相关认证机构于2025年12月1日起撤销或吊销所有按照上一版标准颁发的电动自行车CCC认证证书。预计将获得4056张电动自行车CCC认证证书。销售电动自行车的企业不能继续销售认证已被取消或过期的产品。问题六：新国标电动自行车在车速超过时是否会“断电”？中国电子技术标准化研究院表示，此次生效的新标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）维持了2018年标准规定电动自行车最高设计速度不得超过25公里/小时，并增加了车速超过25公里/小时时电动机必须停止输出的要求。自行车电动车在笔直道路上单独行驶，其速度不会超过25公里/小时。仅在特殊情况下，例如连续下坡，速度可能会短时间超过 25 公里/小时。此时，电动机不再继续辅助车辆。不会出现“断电”或紧急制动的情况。车辆继续向前滑行，驾驶员可以通过踩刹车来控制车速。当车速降至25公里/小时以下时，发动机恢复发电。该规定是根据前期大量测试数据科学制定的，能够有效保证骑行的顺利和骑行者的安全。电动自行车用户的骑行体验与以前版本的旧标准车辆没有什么不同。 Q7：部分新国标电动自行车销售没有后座醋。是因为新规禁止电动自行车吗？带孩子骑自行车？中国电力电子技术标准化研究院表示，标准制定时考虑了携带儿童的需求。根据《中华人民共和国道路安全法》的有关规定，各省、自治区、直辖市人民政府结合本地实际，制定载人车辆以外的车辆的相关要求。目前，我国大部分州，当地法律明确禁止电动自行车搭载成人，但部分地区允许搭载儿童。新标准考虑了携带儿童的使用场景。有此类需求的消费者可以通过将儿童座椅安装在“后座”（标准中称为“后悬架”）来解决问题。目前大部分新标配3C认证车型均可配备儿童座椅，且销量大在各种电动自行车商店。此外，由于产品定位和目标客户群体的差异，部分车型没有足够的儿童座椅空间。消费者可以灵活地选择最适合自己需求的车辆。 Q8：新国标电动自行车是否需要安装金属鞍座？中国电子技术标准化研究院回应称，近期实施的新标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）并未要求电动自行车配备金属鞍座。该标准第6.4.1b）条规定“弹性缓冲材料（如泡沫填充座椅）必须符合GB 38262-2019表2中弹性缓冲材料可燃特性的要求”。符合防火、阻燃要求的泡沫板才能符合标准。指出，制定本规定的目的是为了减少减少座椅着火的风险，并降低发生火灾时的危险程度。目前，市场上有3C认证的新标准车型大多采用泡沫材料座椅，既能满足阻燃要求，又能保证用户的驾驶舒适性。针对网上流传的有关金属座椅电动自行车的报道，中国电子技术标准化研究院回应称，这些只是一些例子。这些产品满足了消费者的需求。它们不符合市场的需求，缺乏实用性，难以被市场接受。 Q9：新国标是否禁止电动自行车安装后视镜？对于这个问题，中国电子技术标准化研究院已澄清，新标准“鼓励安装后视镜”。据称，后视镜有助于电动自行车用户观察身后的车辆和行人，减少视觉疲劳查找地点并提高驾驶安全性和舒适性。新标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）第6.1.5.1条规定“鼓励电动自行车安装后视镜”。同时明确，无需通过测量车辆的高度和宽度来考虑后视镜和连杆的尺寸，确保企业有足够的空间来设计和安装后视镜。另外，有些车型由于车辆外观等原因没有安装后视镜。消费者可以选择符合自己日常出行需求的车型。 Q10：国家新规实施是否有可能导致电动自行车店大规模倒闭？对于电动自行车新国标实施引发的越来越多线下大型卖场关闭的担忧，中国电子技术协会国家科学技术标准化研究院表示，此类事实并不存在，网上相关传言也不属实。点击下方了解更多：新国标电动自行车不能带小孩，加速会熄火吗？标准编辑部回复 资料来源：新华社、人民日报、央视新闻、新京报编辑张彦军 蒋更正