一种流行的设计曾经象征着对未来和风力阻力的感觉，隐藏的门的手柄可能会变成“无形的杀人犯”，以防止他们逃避碰撞，火灾和电池热逃亡的真正危险。面对“安全感”的消费者的紧急要求，该州指导的安全解决方案已经开始。 9月24日，计划在2027年实施工业和信息技术部，要求公众对“针对汽车门把手安全的技术要求”的强制性国家标准发表意见。意见写作说，每个车门都必须配备带有机械释放功能的门把手。事故发生后，您必须能够在没有工具的帮助下打开门把手门。这种sigit认为，车辆发生事故后，必须从外部打开门才能打开救援。因此，该行业通常是PR命令隐藏门的手柄可能不在市场上。 ““汽车安全性的技术要求”的强制性国家标准对“完全隐藏”车辆的外部门的设计施加限制。具有机械冗余设计的手柄仍然可以满足要求。他认为，标准的引入将统一行业标准，这将降低安全性的安全性，并降低了由车门和行业降低的安全性。通过“安全性的技术要求”的草稿，在发生意外的情况下，要提到的是，每个门（后门除外）必须配备机械释放功能，因此，使用“安全性的技术要求”，必须符合机械释放功能。事故发生，例如不可逆转的限制装置的扩展或电池电池的热事件，当被阻塞的设备处于阻塞状态时。手柄的外门均由任何条件循环。必须有空间，操作空间不应小于60 mm x 20 mm x 25 mm。 “门把手对于其机械释放功能至关重要，因此可以在紧急情况下手动打开门，例如车辆碰撞或削减电源。可以使用机械启动手柄的机械启动手柄打开锁定，而无需使用外部工具。机械解放功能机械紧急门的内部芒果。规定。电动汽车的生活以及许多用户可以改善一般方面，未来派和技术的偏好感。但是，还暴露了相关的问题和安全风险。由于隐藏的迹象，许多人报告说很难找到或使用。一些碰撞和消防事故消除了车辆的能源，使手柄外部和手柄内部的电门禁用，增加了困难和救援障碍。一些汽车所有者抱怨说，雨天和雪在冬季北部冻结了隐藏门的手柄。他们不得不用吹风机用沸水撒上洒水。隐藏的门把手问题吸引了汽车公司的注意。 Wall Wall Motor总裁Wale Jianjun说，隐藏的门的手柄“具有很大的影响力，不适当的密封，无法打开”，说它们唯一的功能n是为了降低风力，但“几乎微不足道”。小米电动机总裁米彭在一次采访中承认，门一旦有缺陷就可以处理，并表明他们正在开发“更好的门，无论在冬季还是在异常情况下，通常应该更好地打开的门”。比德此前曾告诉北京新闻喙金融记者，他“在隐藏门的安全设计中有广泛的积累和经验，交流和贡献标准，以改善整个行业的最终安全线路。”从今年的5月8日至6月7日，工业和信息技术部将公开寻求有关强制性国家标准审查投影仪的意见，其中“汽车门手安全性的技术要求”，并将实施有关设计，标志，安全特性以及电气和隐藏手柄的结构强度的法规。门把手的设计将恢复安全地。在行业看来，随着强制性国家标准的进步，预计汽车门的设计将寻求首次寻求技术意识的首次安全。为了将传统汽车转换为智能电动汽车，带有门的汽车产品经常重建，但无论哪种类型的产品都不重要，乘客的使用和安全性的便利性应完全考虑。作为主要标准单元之一，吉利汽车将于9月25日参加北京新闻。他告诉Shell Finance Reporter，Geely积累了各种技术解决方案，以解决几种门把手表格并满足监管要求。安全是当务之急，吉利分享了她在整个行业中隐藏门的安全性。张洪说，汽车公司需要重新设计门把手的结构，增加机械冗余并改善隐藏的设计以满足O有用的空间和安全要求。一些汽车公司开始调整其产品策略，以防止将新型号简化为藏族或传统门芒果设计的一半。新标准可以增加门门的研发，生产和供应链的成本，但从长远来看，它将有助于降低由门把手的断层造成的成本，并提醒您成本。传统的Puert处理供应商可以受益，但是专注于电气隐藏门的手柄的公司必须加速其技术转型。北京新闻壳财务记者Zhang bing编辑林Zi Chen Li Test Creperation Yang Xuli