▲交通事故发生后，因费用问题而延误救治的情况并不少见。图片来源：新京报 据北京报报道，目前，北京市交通管理部门正在会同有关部门，在北京各医疗机构针对交通事故受伤人员开展“免费急救”举措，力争确保伤者尽快得到“免费”、综合救治。通过精准施救和与死亡的斗争，2025年医疗救治254名重伤患者脱离危险。在“人命至上”的原则因成本问题而变得难以实施的当下，北京交管局积极倡导的交通事故受伤者“免费急救”倡议无疑深受欢迎。交通事故的突发性决定了救治的紧迫性。医学研究表明，治疗的黄金时间重伤受害者的救治时间只有一个小时，每拖延一分钟，死亡率就会显着增加。但现实中，因费用问题而延误治疗的情况并不少见。由于车辆未投保、经济拮据等原因，一些司机在发生事故后首先想到的不是救人，而是逃避责任。一些遇难者家属突然面临巨额医疗费用，陷入既无力挽救又得不到治疗的困境。即使医院尊重医生的善意并提前付款，复杂的成本回收流程也给医疗机构带来了巨大的财务压力。在这些情况下，问题就出现了：“当生存权和支付义务发生冲突时怎么办？”为解决这一问题，中国政府计划实施“免费基层治疗”举措，体现了系统性治理其理念基于明确的“优先治疗”，其亮点是利用政府信贷打破“谁先付费”的僵局，并将挽救生命的治疗置于众多考虑之上。这一举措的关键价值在于重塑交通事故处理的优先顺序。政府信贷审批可以用来减少医疗保健提供者的焦虑，并使医务人员能够专注于救援工作，而不是将成本作为治疗的先决条件。这将驱散受害者绝望的阴影，让他们在最困难的时刻感受到城市的支持，也明确了肇事者的责任范围，优先处理，明确了事后追责的基本逻辑。简而言之，这是一种用公众信任打造生命第一道保障的制度设计，通过明确的手段体现对生命的尊重。其有效性已得到证明2025年，成功救出254名重伤员。值得注意的是，“首诊免费”制度绝不是单纯的“公共支出”，而是包含了系统性的治理措施。解决交通事故救治的费用困境根本不是单一医疗部门能够解决的问题。 “康复前救治保障”全链条闭环体系的构建，需要交管、医疗、金融、保险等多部门协同发力。毕竟，“免费急救”的持续运行离不开完善的支撑机制的支持。为此，必须建立科学的融资和回收机制。因此，应该“免费”改变。将“预防为主”从应急措施提升为长效机制，需要综合考虑系统设计中的离子。在救援资金保障的基础上，北京交管部门联动多部门，完善救治协调机制，优化流程衔接，包括牵头协调通报救援政策并纳入办案程序，打造一支坚强的“医警”。锁定制度“联动”制度推动医疗机构全面落实“事故伤者救治绿色通道”、“救助资金绿色通道”等，通过多方联动确保事故受伤人员得到及时、专业、有效的救治，这也在夯实“系统政策落实”的基础。它不仅解决了交通事故伤者救治的实际问题，也为城市治理树立了有价值的标杆。以人民为中心的发展是最可持续的发展。只有筑牢生命至上的防线，让事故受伤人员得到及时救治，城市才会更加温暖，“以人为本”的价值才能得到更好体现。